경제데스크
전기차 화재, 중국산만 피하면 될까
인천의 아파트 지하주차장에서 발생한 전기차 화재로 인해 '전기차 포비아'가 확산하고 있다. 아파트와 공공기관들은 전기차의 지하주차장 출입을 제한하거나 충전기를 차단하는 조치를 취하고 있지만, 이러한 대응이 실제로 효과적인지에 대한 의문이 제기된다. 많은 아파트가 지상주차장을 갖추지 않은 상황에서 전기차를 무조건 배제하는 것은 문제를 악화시킬 수 있다.
전기차 배터리에 대한 불신이 커지면서 한국산 배터리가 중국산보다 우수하다는 주장도 있지만, 이는 객관적인 근거가 부족하다. 전문가들은 중국산 리튬인산철 배터리가 더 안정적이라고 평가하며, 최근 화재의 원인으로 지목된 배터리는 중국산 리튬이온 배터리였다. 따라서 특정 국가의 배터리를 무조건 위험하다고 단정 짓는 것은 잘못된 접근이다.
정부는 배터리 제조사를 공개하라는 권고 외에도 다양한 안전 대책을 마련하고 있지만, 이것만으로 전기차 포비아를 해소하기에는 한계가 있다. 근본적으로 지하주차장에서의 화재 발생 가능성을 줄이는 예방 조치가 필요하며, 이를 위해 전기차 화재의 원인을 철저히 규명해야 한다. 특히 과충전과 배터리셀 불량이 주요 원인으로 지목되고 있다.
전기차 운전자의 교육과 배터리 관리 시스템 개선이 필요하며, 과충전 예방 장치의 도입도 중요한 과제다. 환경부의 지원사업은 의미가 있지만, 전기차의 배터리셀에 대한 전수검사가 필요할 수 있다. 이를 통해 제조 불량이나 이물질 문제를 사전에 차단할 수 있을 것이다.
전기차 화재의 원인이 명확히 규명되지 않으면 전기차 포비아는 쉽게 사라지지 않을 것이다. 정부는 철저한 조사를 통해 원인을 밝혀내고, 안전한 전기차 사용 환경을 조성하는 데 힘써야 한다.
